A csehországi D1-es autópálya Prága és Brno közötti kétszáz kilométeres szakaszát 2016-ban kezdték felújítani csaknem teljes hosszában. A bazaltbeton burkolatú gyorsforgalmi utat hét kilométeres szakaszokra tagolva, a teljes pályaszerkezetig visszabontva újítják fel, az átfogó rekonstrukcióból a műtárgyak sem maradnak ki. A kivitelezésben a legnagyobb vállalatok vesznek részt, köztük a cseh Colas is, akik a Brnótól 60 kilométerre fekvő Velké Meziříčí kisváros térségében nyerték el az egyik hét kilométeres szakasz mindkét pályájának felújítását.

A Colas Hungária hétfős csapata 2017 augusztusában vonult fel, a gép egy hétig tartó összeszerelését követően pedig sikeresen megépítették a próbaszakaszt. A gép a cseh kollégák betonfiniserével párban dolgozott: a mi SP 1600-as csúszózsalus finiserünk húzta az alsó, 22 centiméter vastag réteget, a cseh Colas új SP 1500-as gépe pedig a felső 5 centiméteres rétegért felelt. Mindkettő bazaltbeton, de a kopóréteg szemszerkezete eltér az általunk épített alaprétegétől. A beton közvetlenül a cseh kollégák hagyományos finiserével épített Ckt rétegre került 11,5 méter, a fel- és lehajtóknál pedig 12 méter szélességben.