A Nagy Létesítmények Főigazgatóságának eddigi legnagyobb vízi műtárgya a Szamos-Kraszna közi árvízszint csökkentő tározó vízbeeresztő műtárgya. Az előkészítő földmunkák után elsőként a műtárgy és a hozzá kapcsolódó szárnyfalak vasbeton résalapozása készült el, majd a műtárgy alaplemeze öt részben, párhuzamosan a kész alaplemezeken a 13 pillérrel, több betonozási ütemben a két szélétől befelé indulva.  A középső, hetedik pillér alatt mélyvezetésű tájgazdálkodási csatorna épült, melynek segítségével a mezőgazdasági célú szabályozott vízellátást lehet biztosítani a tározó területén belül. A pillérek építését követően kerültek be a 12 db 8 m-es nyílásba az acél szegmenstáblák. Nyílásonként két íves acél szegmenstábla és ideiglenes zárást biztosító acél síktábla került beépítésre. Ezt követte az elő- és utófenék megépítése, majd a pillérek tetejét összekötő két forgalmi sávot biztosító üzemi híd kivitelezése. A hídra a szárnyfalakhoz vezető töltéskoronán megépített burkolt úton lehet eljutni.