Az Enesét elkerülő szakaszt a CÉ-LA 2009 Konzorcium építette, ahol a konzorcium vezetője a Colas Út Zrt., a konzorcium tagja pedig a Lavinamix Kft. volt, és a földmunkákat végezte a helyszíni stabilizációig. A Colas készítette a burkolatépítéseket, valamint a közműkiváltásokat és vízépítést, beleértve a szakaszon épült öt hidat is. Az átadott, 7 km hosszú szakaszon kettő, fél-lóhere alakú csomópontot alakítottunk ki – egyet a kezdő szelvény közelében, mely a fel- és lehajtást is lehetővé teszi Győr felől, egyet pedig Enese térségében, a 8417 sz. út keresztezésénél. A végszelvény után egy ideiglenes csomóponti kialakítás oldja meg a főút és a gyorsforgalmi út kapcsolódását. Az építés részeként az országos és egyéb utak is, szükség szerint, korrekciós kialakítással valósultak meg: két országos út átvezető híddal és három földúti híddal. A földutak forgalmának biztosítására párhuzamos utak készültek.